Расчет стоимости доставки продукции
 

Хотел обсудить с коллегами, кто и как организовывает доставку продукции. Свой транспорт, наёмная машина. Как по расценкам (по регионам).
Особенно интересует вопрос что платит клиент за доставку (и платит ли вообще).

Чем обусловлен интерес к теме? Поясню.
Вчера руководством был поднят вопрос стоимости доставки мебели. На вчерашний день ситуация такова: Доставка по городу 1450р. В область, по "сетке". (На области пока не буду "заострять" внимание).

Имеем "постоянную" машину (Газель) не свою, но водитель (с своей машиной) работает только у нас уже много лет. Достаточно часто пользуемся услугами ТК. (обходится дешевле чем первая). Имеется и своя (Газель), но она стоит на "приколе", потому как было принято решение, что своя машина фирме обходится дороже, чем наёмная! (что тоже для меня весьма непонятно).

Сборку мебели мы включаем в стоимость заказа. Доставка платная. Но. 1450р. показалось мало. (средняя стоимость грузоперевозок по городу 1400р. (3 часа) + 350р. подача).
Решили поднять до 1650р. + подъем на этаж.
Многие клиенты и так задавали вопрос: "почему такая дорогая доставка"? (1450р.) Что будет при 1650-ти, пока непонятно.

Поделитесь опытом расчета этой статьи расходов. Просьба, уточнять регион. Всем спасибо.

Доставка 1500р. Транспорт свой. Если на лифте подъём бесплатно. Подъём карнизов, цоколей, плинтусов по лестнице так же бесплатно. Подъём более серьёзных деталей за деньги. В связи с тем, что часто размер дверей купе по высоте стал более 3000мм, их сборка перенесена на территорию клиента.
Москва

Доставка 500 р./час, транспорт наемный.

1. При наличие своего транспорта: по городу- фиксированная ставка, за город- ставка+ коэффициент по км.
2. Если машина наемная- обычно как запросит водила (по п.1).

Расценки зависят от региона (города) в зависимости от величины и нагруженности на дорогах, да и машинка должна себя обрабатывать- топливо, З/П водителя, тех-обслуживание...В общем нужно учитывать все это при расчете и установке расценок.

практика показывает, что транспортный отдел даже в крупной мебельной фирме нельзя пустить на смоокупаемость. Доставки покрывают у меня только 40-50% от содержания машин без учёта з/п. Остальное включено в стоимость продукции

artart, а я про "смоокупаемость" ничего и не писал. Речь шла про расходы, которые нужно учитывать при формировании расценок на доставку.

Считаю, что доставка должна быть включена в стоимость товара как затраты на транспорт. Именно на продаже товара зарабатывает фирма, а не на доставке. Оговорюсь, что речь идет о, условно говоря, большом заказе (кухня, встроенный шкаф, спальня и пр.). То есть там, где стоимость доставки во всей цене составляет минимальный процент. Другое дело- маленькие заказы (тумбочка, стол и т.д.). Здесь у клиента должен быть выбор: забрал сам или привезли за деньги. У нас существует правило "бесплатной доставки пенсионерам", но осуществляется она раз в неделю и время доставки не оговаривается. Раз машина загрузилась по самую крышу и весь день развозит по наикротчайшему маршруту. То же самое можно применить и в платной доставке- себестоимость групповой будет ниже, чем у персональной. И клиент должен определиться , что он хочет: дорого, но в определённое время или дёшево, но в течении дня.
На сегодняшний день у нас доставка по городу 500 рублей, подъём на этаж- 100 рублей за этаж. Если поднимают на лифте, то берут только за первый и за последний этаж (это ввели после того, как клиент, заплатив за подъём на 8-ой этаж, запретил перевозить его мебель на лифте и лично смотрел, как её по лестнице носят).

Доставка по городу 250-300руб. (хоть своя машина, хоть неемная) подъем на этаж 50руб. (если что то негабаритное, или проходы слишком кривые еще накидываю) все включено в стоимость заказа. На мелком заказе клиенту озвучивают стоимость данных услуг, пусть сам решает.

Доставка 1225 руб + 25 руб за этаж - подъем. Но думаю поднимать. Москва.

Затраты на доставку посчитать не сложно. (Все расчеты за месяц)
З/пл водителя и экспедитора - 50 000
Затраты на газель - амортизация+ремонт+страховка или компенсация водителю (по договоренности) - 10 000
Бензин по факту - в нашем случае около 30 000
Итого: 90 000
В среднем за день у нас газель может сделать 3 адреса, потому, что везем из Подмосковья. За месяц 60 (с учетом простоев, ремонтов)
Одна доставка при равномерной загрузке ( а это бывает редко) 1500 руб.

А вот брать эти деньги открытым текстом или вбивать их в стоимость заказа - это каждый решает сам. Зависит от политики фирмы. У нас заказы разные и, если включать доставку как процент от стоимости заказа, получается, что дорогие заказчики оплачивают доставку дешевых.

Считаю что доставка и подъем на этаж должна осуществляться бесплатно в черте города. Все расходы надо включать в стоимость мебели. Клиенту всегда приятно слышать слово БЕСПЛАТНО!