Посоветуйте смазку
Нужна смазка, резко снижающая трение в паре вал (сталь)- втулка (бронза).
Лёгкий перекос и подклинивание в направляющих ручного фрезера... |
Виталий, чистота- залог успеха. Может просто промыть и вытереть начисто?
А так, для твоего случая подойдет консистентная смазка. К которой относятся: литол, солидол, тавот. |
Цитата:
Просто протереть направлялки керосином или ВДшкой. Лично у меня причиной подклинивания была пружина на направляющей. Стоит на одной направлялке. Направляющих две — пружина одна, поэтому перекос. Просто убрал — "клин" исчез. Работаю без пружины, меня это не напрягает. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Да и так, на последок своего повествования. Возьмите любой мануал от любого станка или инструмента. Если там есть направляющие элементы, то в паспорте написано о своевременной чистке и смазке этих элементов. Вот и вся борьба с пылью мелкой. добавлю. Предложил бы я к примеру: Energrease LS-EP2, LS3, LC 2; LCX 222 Alvania RL 2,3; Alvania EP(LF) 2, 3; Retinax EP 2 Mobilux 2, 3, ЕР2, ЕР3;Mobilgrease MP Beacon 3 Castrol LM,LMX Agip F1 CR MU3; Agip F1 CP FC3 Multi–Purpose Grease это звучало бы лучше? Хотя все это те же аналоги Литола-24 |
Цитата:
Цитата:
То есть, смазка должна быть обязательно и только после, добавлю, сухой своевременной чистке. Потому что на сухую как раз и будет клинить. По этому и нужна смазка. Но не пластичная, которая при отсутствии определенных нагрузок становится твердой, так как нагрузки на направляющих ручного фрезера слишком низки, что бы такая смазка стала пластичной. Но зато пыль собирают на себя на раз... И потом оттереть такую смазку - не самая простая задача... |
Вложений: 2
Вижу, мои рекомендации не устраивают. Да бог с ними. Можно глянуть рекомендации из паспорта оборудования по уходу за направляющими.
Как пример станок G21. Предполагается работа на сухую Вложение 137392 FL 230. Смазка Литол-24 и аналоги. Вложение 137393 |
Цитата:
|
Цитата:
Простой пример. Жидкие смазки в данном случае сработают сразу после смазки. Далее, в силу своей текучести, с каждой единицей времени ее (смазки) становится меньше в месте, где она должна находиться. Консистентная же смазка изготовлена на базе жидкой, но с добавление загустителя, в результате чего она имеет форму мази. Хорошо держится на поверхности, не стекает. И да, я работал ручным фрезером. На каждом возникает беда с подклиниванием. Влияет износ, но еще больше- наличие мелкой пыли, осевшей на "смазке" WD-40 и скоксовавшейся внутри втулки скольжения. И чем текучее смазка, тем быстрее образуется закоксованная грязь. Но это опять же только личное наблюдение и личное восприятие мира и немного опыта и выводов из него. |
Текущее время: 13:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2007-2023 PROMEBEL